Bomba de refuerzo de vacío electrónica UP50 para vehículos de nuevas energías Imagen destacada

Bomba de refuerzo de vacío electrónica UP50 para vehículos de nueva energía

Precio de referencia FOB:

100 – 499 piezas	$70
500 – 999 piezas	$68
>= 1000 piezas	$65

Muestras: $80 por pieza
Si desea recibir más descuentos, puede contactarnos para discutir

Envíanos un correo electrónico

Detalle del producto

Etiquetas de producto

Precio Envío Pago a tiempo

Modelos aplicables:
1. Utilizado para vehículos eléctricos puros de nueva energía (como fuente de vacío independiente)
2. Para vehículos híbridos (como fuente de vacío independiente)
Parámetros básicos:
1. Voltaje: CC 9-16 V (apto para fuente de alimentación integrada de 12 V)
2. Resistencia a la temperatura: -40 ℃ ~ +120 ℃
3. Peso: 1,79 kg
4. Volumen: 178 mm * 130 mm * 125 mm
5. Potencia: 250W
6. Velocidad de bombeo: volumen 4L,
Extraer desde presión atmosférica hasta -50kpa ≤ 3s
Extraer a -70 kpa ≤ 5 s
7. Ruido: 300 ± 5 mm de distancia del producto, prueba ≤ 75 dB
8. Vida útil: 1200000 veces/1600h

arriba28 (1)

Plazo de ejecución:

Cantidad (piezas)	1-500	501-2000	>2000
Plazo de entrega (días)	15	30	Para ser negociado

Condiciones de entrega aceptadas:
MANDO, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, entrega urgente, DAF, DE;
Moneda de pago aceptada:
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Tipo de pago aceptado:
T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, tarjeta de crédito, PayPal, Western Union, efectivo, depósito de garantía;
La fuente de vacío del dispositivo reforzador de vacío en el sistema de frenos de los automóviles con motor de gasolina tradicional proviene principalmente del colector de admisión del motor.
Los vehículos turboalimentados, debido a su principio de turbocompresor de admisión, tienen un vacío bajo en el colector de admisión y no pueden proporcionar suficientes fuentes de vacío; En los vehículos híbridos, debido a la incapacidad del motor para funcionar a tiempo completo, no se puede garantizar un vacío suficiente; Después de retirar el conjunto del motor de un vehículo eléctrico puro o de un vehículo de pila de combustible, el sistema de frenos pierde directamente su fuente de energía de vacío.
La fuerza de frenado anterior (a excepción de los automóviles con motor de gasolina tradicionales) generada únicamente por la fuerza humana no puede satisfacer las necesidades del frenado de conducción, y el problema principal es generar una fuente de vacío con suficiente presión. El diseño y uso de bombas de vacío electrónicas cumplen mejor este requisito.